Jahresbauprogramm 2025: Instandhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen im Straßenbahn- und U-Bahn-Netz der VAG

Auch in diesem Jahr stehen im Netz der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg dringend notwendige Instandhaltungs- und Modernisierungsmaßnahmen an. Die meisten Arbeiten finden altersbedingt statt, da Gleise und Anlagen nach bis zu 50 Jahren am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt sind. Regelmäßige und konsequente Instandhaltung ist das A und O. Denn so kann die VAG das Netz dauerhaft leistungsfähig halten, die Fahrgäste stets zuverlässig an ihre Ziele bringen und einen reibungslosen und sicheren Betrieb garantieren.

Ruhigere Betriebszeiten nutzen und Arbeiten bündeln
Die Baumaßnahmen wirken sich auf den Betrieb aus, das lässt sich leider nicht immer vermeiden. Um die Auswirkungen dennoch so gering wie möglich zu halten, versucht die VAG die Maßnahmen dann abzuwickeln, wenn erfahrungsgemäß weniger Fahrgäste unterwegs sind, zum Beispiel in den Ferienzeiten oder in den Abendstunden. Außerdem stimmen alle städtischen Partner ihre Arbeiten miteinander ab, um – wo möglich – Synergien zu schaffen. Das reduziert Ersatzverkehre und spart Kosten; Fahrgäste, Radfahrer*innen und Fußgänger*innen sowie der Individualverkehr müssen nicht mehrmals auf Ersatzverkehre oder Umleitungen ausweichen. Und auch für Anwohner*innen sind gebündelte Maßnahmen besser. Im U-Bahn-Bereich arbeiten das städtische U-Bahn-Bauamt, die Eigentümerin der Anlagen, und die VAG als Betreiberin eng zusammen.

Straßenbahn – alle Maßnahmen auf einen Blick 
Den Auftakt des Baustellenpaketes 2025 machen Gleisbauarbeiten am Plärrer, etwa auf Höhe der Haltestelle der Linien 4 /10 und 6, Fahrtrichtung Am Wegfeld und Westfriedhof. Die VAG erneuert von Montag, 10. März bis Donnerstag, 28. März 2025 rund 30 Meter Gleis. Auswirkungen auf den Betrieb der Straßenbahnen gibt es keine, allerdings müssen Fahrgäste über Gleis B – direkt daneben – ein- und aussteigen, denn hier fahren die Bahnen während der Bauzeit an und ab. Der Zugang zur Straßenbahn ist in dieser Zeit nicht barrierefrei. Mobilitätseingeschränkte Personen, die beispielsweise mit einem Rollstuhl unterwegs sind, haben zwei Möglichkeiten: Sie können sich vom Fahrpersonal die Klapprampe ausklappen lassen oder sie fahren eine Station weiter, zur Haltestelle Obere Turnstraße; steigen aus und fahren zurück zum Plärrer, um den barrierefreien Bahnsteig der Gegenrichtung zu nutzen.

Weiter geht es mit der nächsten Baumaßnahme im Straßenbahnbereich von Samstag, 5. bis Samstag, 26. April 2025. Die VAG erneuert 165 Meter Gleis – davon 20 Meter auf Höhe Tiergärtnertor, 120 Meter auf Höhe Hallertor und 25 Meter Gleis im Spittlertorgraben/ Kreuzung Kontumazgarten. Für die Straßenbahnlinien 4 bzw. 10 (Gibitzenhof bzw. Dutzendteich – Am Wegfeld) und 6 (Doku-Zentrum – Westfriedhof) bedeutet das: Vom Stadtsüden kommend fahren die Bahnen wie gewohnt bis Plärrer, wenden und fahren zurück. Ab Plärrer Richtung Stadtnorden setzt die VAG Ersatzbusse ein, die mit der Bezeichnung E04 bzw. E10 und E06 unterwegs sind. Die Busse fahren die gleichen Strecken wie die Straßenbahnen und bedienen – wo möglich – die Straßenbahnhaltestellen. Andernfalls fahren sie Haltestellen in unmittelbarer Nähe an.

Straßenbahnverlängerung Richtung Stadtpark
Die Straßenbahnverlängerung der Linie 7 Richtung Stadtpark läuft weiter auf Hochtouren. In diesem Jahr liegt ein Schwerpunkt auf dem Aus- und Umbau des Gleisdreiecks Rathenauplatz, um es fit für künftig zwei Linien zu machen – Linie 7 und Linie 8 (Doku-Zentrum – Erlenstegen). Die Arbeiten beginnen am 10. Juni und enden voraussichtlich im November 2025. Während dieser Zeit fährt die Straßenbahnlinie 8 nur bis Hauptbahnhof und nicht zwischen Hauptbahnhof und Erlenstegen. Fahrgäste können auf diesem Abschnitt auf die U-Bahn-Linien U2 und U3 ausweichen. Ab Rathenauplatz bis Erlenstegen setzt die VAG Ersatzbusse mit der Bezeichnung E08 ein. Die VAG nutzt die Bauzeit zudem, um zeitgleich kleinere anstehende Maßnahmen umzusetzen, und zwar: 

• Erneuerung von rund 220 Meter Gleis im Thumenberger Weg.
• Erneuerung von rund 500 Metern Gleis in der Äußeren Sulzbacher Straße.
• Erneuerung der Oberleitung zwischen Wöhrder Wiese und Rathenauplatz. Weil die Stadt Nürnberg im gleichen Zeitraum die Steubenbrücken – im Bereich der Straßenbahnhaltestelle Wöhrder Wiese – saniert, erneuert die VAG dort auch die Gleise, die sie im Zuge der städtischen Brückenbaumaßnahme ohnehin zurückbauen muss.

Maßnahmen im U-Bahn-Bereich – ein Überblick
Im U-Bahn-Netz müssen sich Fahrgäste in diesem Jahr auf zwei Baumaßnahmen mit Ersatzverkehr einstellen. Los geht es vom 10. Juni bis 22. Juni 2025. Die VAG erneuert 500 Meter Gleis zwischen Plärrer und Rothenburger Straße. Die 
U-Bahn-Linie U3 (Nordwestring – Großreuth bei Schweinau) wird geteilt und die U-Bahn-Linie U2 (Flughafen – Röthenbach) fährt durch; insgesamt sind die Bahnen ganztägig im Zwölf-Minuten-Takt unterwegs.

Weiter geht es ab 4. bis 15. August 2025 mit einer Gleiserneuerung zwischen den U-Bahnhöfen Wöhrder Wiese und Rathenauplatz. 560 Meter Gleis baut die VAG aus und ersetzt sie durch neue. Fahrgäste können während dieser Zeit auf dem Abschnitt nicht die U2 und die U3 nutzen; wegen der parallel laufenden Arbeiten an der Oberfläche, rund um den Rathenauplatz, fällt allerdings auch die Straßenbahnlinie 8 als Alternative weg. Deswegen verlängert die VAG während der Zeit die Ersatzbusse (E08) über den Rathenauplatz hinaus bis zum Hauptbahnhof. Nach der 
U-Bahn-Baustelle ist die Linie E08 wieder zwischen Rathenauplatz und Erlenstegen unterwegs.

Stets aktuell informiert 
Zu allen Baumaßnahmen informiert die VAG jeweils zeitnah vorab auf ihren Kanälen, damit sich die Fahrgäste auf Fahrplanänderungen einstellen können. Aktuelle Informationen gibt es immer unter vag.de. Persönliche Beratung bieten die Mitarbeiter*innen des VAG-Servicetelefons unter 0911/283-4646.